تقترب الهيئة القومية للأنفاق من إتمام إنتاج أولى الكمرات “سابقة الصب” لتركيبها على مسار مترو الإسكندرية «أبو قير – محطة مصر»، ليتمكن سكان المحافظة قريبًا من الاستفادة منه. يُعد هذا المشروع من أهم مشروعات «عروس البحر المتوسط»، فهو وسيلة نقل ذكية وبيئية تقدم خدمات متميزة للركاب.
بحسب تقرير صادر عن «الهيئة»، يُنفذ مشروع مترو الإسكندرية بعد دراسة شاملة، حيث يمر بمناطق ذات كثافة سكانية عالية في المحافظة، بدءًا من محطة سكة حديد أبو قير وصولاً إلى محطة مصر بالإسكندرية. يمتد خط المترو على مسافة 21.7 كيلومترًا، ويتضمن مسارات سطحية وعلوية، بما يتماشى مع الطبيعة الجمالية للإسكندرية.
من المقرر أن تبدأ الشركات المنفذة تركيب الكمرات في أوائل نوفمبر المقبل، وتجرى حالياً تنسيقات مع الجهات المحلية لتسهيل حركة المعدات الخاصة بالتركيب ضمن المشروع. تسير معدلات الإنجاز وفق المعايير العالمية، بتنسيق كامل بين الشركات المنفذة لضمان الالتزام بالجداول الزمنية المحددة.
تماثل الكمرات السابقة الصب تلك المستخدمة في المحطات الجديدة للخط الثالث للمترو، مثل محطات إمبابة والبوهي ومحور روض الفرج.
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق أن مترو أبو قير سيكون مماثلًا لمترو القاهرة، بالعربات المكيفة التي تلبي احتياجات جميع الفئات، بما في ذلك ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن.
وتساهم طريقة تنفيذ المشروع الحالية في خفض تكاليف التنفيذ والتشغيل والصيانة. ويُخطط لتمديد الخط إلى أبو قير الجديدة وربطه بالخط الرابع لشبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة تبادلية في أبو قير الجديدة. كما سيتاح تبادل الخدمة في محطتي مصر وسيدي جابر مع خط سكة حديد «القاهرة – الإسكندرية».
