قال الدكتور عبدالرحمن طه، خبير الاقتصاد الرقمي، إن مؤشر الشحن البحري للبضائع الجافة السائبة في بورصة البلطيق تراجع للجلسة الثانية على التوالي يوم الثلاثاء، حيث انخفض بمقدار 8 نقاط ليصل إلى 801 نقطة، مؤكدا  أن هذا التراجع يعكس ضغوطًا على قطاع الشحن البحري، خاصة في ظل التحديات التجارية العالمية.

وأشار طه إلى أن مؤشر الكابسيزي، الذي يعكس أسعار السفن الكبيرة التي تنقل شحنات مثل خام الحديد والفحم، انخفض بمقدار 31 نقطة ليصل إلى أدنى مستوى له منذ فبراير 2023 عند 779 نقطة، كما انخفض مؤشر الباناماكس، الذي يرتبط عادةً بالسفن التي تحمل 60,000-70,000 طن من الفحم أو الحبوب، بمقدار 17 نقطة ليصل إلى 1,011 نقطة.

ومن جهة أخرى، أضاف طه أن مؤشر supramax ارتفع بمقدار 16 نقطة ليصل إلى أعلى مستوى له في أكثر من ثلاثة أسابيع عند 710 نقطة، مما يعكس تحسنًا في الطلب على السفن متوسطة الحجم.

وأكد طه أن فيليبي جوفيا، مدير تحليل الشحن في BIMCO، أشار إلى أن الرسوم الجمركية الأمريكية على الصلب والألومنيوم ستؤثر بشكل مباشر وإن كان محدودًا على مؤشر البلطيق الجاف، مع تأثير رئيسي على قطاعي سفن الباناماكس والسفن ذات الحجم الكبير.

واختتم طه بأن قطاع الشحن البحري سيظل حساسًا للتطورات في السياسات التجارية وأسعار السلع الأساسية، مع توقعات بمواصلة التقلبات في الفترة المقبلة.