يجري العمل على إنشاء سبعة ممرات لوجستية متكاملة. تهدف هذه الممرات إلى ربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ البحرية، بالإضافة إلى ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط، مع دعم المجتمعات العمرانية الجديدة باستخدام شبكة من السكك الحديدية (ديزل وقطارات كهربائية سريعة) وشبكة الطرق الرئيسية التي تمر عبر الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية على طول هذه الممرات.

تشمل هذه الممرات:
– “ممر السخنة – الإسكندرية” الذي يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر، مارًا بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية، وصولًا إلى ميناء الإسكندرية الكبير عبر خط سكك حديد وروابط المناطق الصناعية.
– “ممر العريش – طابا” الذي يربط ميناء العريش بالبحر المتوسط وميناء طابا على خليج العقبة مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة بشمال سيناء ومناطق لوجستية جديدة مثل الطور، رفح، والعوجة.
– “ممر القاهرة – الإسكندرية” الذي يبدأ من محطة سكك حديد صعيد مصر في بشتيل، وصولًا إلى ميناء الإسكندرية الكبير، مارًا من موانئ صناعية ولوجستية مثل السادات و6 أكتوبر.
– “ممر طنطا – المنصورة – دمياط” الذي يربط قلب دلتا النيل بميناء دمياط، مستهدفًا المناطق الزراعية والصناعية مثل قويسنا والمحلة ودمياط الجديدة.
– “ممر جرجوب – السلوم” الذي يمتد من ميناء جرجوب على المتوسط حتى ميناء السلوم البري، معززًا حركة التجارة مع ليبيا عبر خط سكة حديد ومنطقة لوجستية شرق السلوم.
– “ممر القاهرة – أسوان – أبو سمبل” الذي يشمل القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، مارًا بمناطق لوجستية وزراعية مثل الفيوم وتوشكى، إضافة إلى منطقة أبو سمبل السياحية.
– وأخيرًا، “ممر سفاجا – قنا – أبو طرطور” الذي يربط ميناء سفاجا بخط سكك حديد ديزل وكهربائي مع قنا وأبو طرطور مرورًا بمناطق لوجستية.

وتهدف هذه المشاريع الطموحة إلى تحقيق نقلة نوعية شاملة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية بمصر، بما يعزز مكانتها كحلقة وصل استراتيجية للتجارة الإقليمية والدولية