تضمن تقرير وزارة النقل عن الإنجازات المحققة من عام 2014 حتى 30 يونيو 2025 في قطاع الموانئ البحرية، توجيهات رئيس الجمهورية في سبتمبر 2021 لتعزيز الاستفادة من موقع مصر الاستراتيجي بين البحرين الأحمر والمتوسط، وقد شملت الاستراتيجية تطوير الموانئ البحرية باستخدام رأس المال المصري وتشجيع القطاع الخاص الوطني والدولي في إدارة المشاريع لتحقيق الهدف من جعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

كماحققت وزارة النقل خطوات استراتيجية عبر عدة محاور، منها بناء ممرات لوجستية دولية لربط مناطق الإنتاج بالموانئ بوسائل نقل فعالة، وتهيئة موانئ جافة ومراكز لوجستية متكاملة، ويشمل ذلك ممرات مثل ممر العريش/طابا والسخنة/الإسكندرية، بالإضافة إلى مشاريع لتعميق الأرصفة وزيادة مساهمتها في النقل العالمي.

وتم التخطيط وإضافة أرصفة جديدة بطول 67 كم وأعماق بين 18-22 متر في عدة موانئ على البحرين الأحمر والمتوسط، مما سيمكن من الوصول إلى طاقة استيعابية تصل إلى 400 مليون طن سنويًا و40 مليون حاوية مكافئة، وتطوير شركات الترانزيت لتلبية متطلبات السوق المتنامية.

تشمل المشاريع الرئيسية التي تم تنفيذها أو جارية التنفيذ عليها:

ميناء الإسكندرية: إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بطول 2.5 كم، وإنشاء رصيف تداول الأخشاب والغلال بطول 433 متر، وإنشاء أرصفة ومحطات متعددة الأغراض على رصيف 100 وحواجز أمواج بمجموع 7000 متر.

ميناء دمياط: تطوير محطة متعددة الأغراض بطول 681 متر، وتحسين الحاجزين الشرقي والغربي بأطوال مضافة تزيد عن 5 كم، وإنشاء محطة لحبوب والغلال.

موانئ البحر الأحمر: تطوير ميناء نويبع، وإنشاء ساحة شاحنات ورصيف جديد بميناء سفاجا، وإنشاء محطة جديدة بميناء سفاجا بمساحة 810 آلاف م2، وشروع في بناء ميناء الصيادين الجديد.

ميناء السخنة: تطوير الميناء بإضافة أرصفة جديدة بطول 18 كم ومناطق لوجستية، وطرق وسكك حديدية لدعم العملية اللوجستية.

مشاريع أخرى تشمل تطوير ميناء العريش بإنشاء أرصفة جديدة وحواجز أمواج، وتوقيع اتفاقيات مع شركات دولية لمشاريع الطاقة المتجددة في ميناء جرجوب لتوسيع النشاط التجاري واللوجستي.

هذه النتائج تمثل جزءًا من مساعي الدولة لتحقيق تقدم واسع في البنية التحتية اللوجستية وتعزيز قدرتها على التكامل الاقتصادي