كشف كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن مشروع الأتوبيس الترددي يُعد إنجازًا مصريًا بامتياز، حيث سيتم تنفيذه باستخدام موارد ومعدات محلية بمشاركة الشركات الوطنية.

الانتهاء من المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي

أوضح الوزير أن الأتوبيس الترددي هو وسيلة نقل جماعية حديثة تخدم جميع مناطق التقاء الطرق على الطريق الدائري، بإجمالي طول 113 كيلومترًا، وقد تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى التي تشمل مسافة 35 كيلومترًا وتضم 14 محطة، بدءًا من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة.

وأشار الوزير إلى أن المرحلة الثانية ستشمل 21 محطة إضافية تمتد من محطة المشير طنطاوي حتى تقاطع طريق الفيوم، وستمر بمحطات هامة من بينها محطة المتحف المصري الكبير، حيث تبلغ سعة الأتوبيس الترددي 66 راكبًا، ومدة الانتظار لا تتجاوز 3 دقائق، مما يجعله بديلاً فعالًا لمترو الأنفاق على الطريق الدائري.

أهميته في تكامل النقل العام
أكد الوزير أن المشروع الجديد سيحقق تكاملًا مع وسائل النقل الجماعي الأخرى في القاهرة الكبرى.، وأعلن عن التخطيط للخط الخامس من مترو الأنفاق على الدائري، بينما سيمتد الخط السادس من الخصوص حتى زهراء المعادي، مرورًا بالقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية.

وأوضح الوزير أن تكلفة الخط الثالث لمترو الأنفاق بلغت 4 مليارات دولار، بينما تُقدر تكلفة المترو الدائري عام 2020 بـ7 مليارات دولار، مما يجعل الأتوبيس الترددي حلاً اقتصاديًا عمليًا بالنظر إلى التكاليف العالية للمترو، مؤكدا أن الدولة تعمل على استراتيجية متكاملة لنظام نقل مترابط وفعال.

في سياق متصل، أشاد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بالمستوى المتميز لتنفيذ المشروع الذي يعتمد على أتوبيسات كهربائية بطول أكثر من 105 كيلومتر، مشيرا إلى أهمية المحطات المزودة بمواقف للتاكسي والميكروباص لتسهيل تنقل المواطنين، وأكد أن هذا النظام هو تطبيق لممارسات مماثلة في دول عدة حول العالم.

وأشار مدبولي إلى أن هذا المشروع يمثل نقلة حضارية بمواصفات بيئية وصحية عالية وهو نتيجة إرادة سياسية حاسمة حرصت على تنفيذ المشروعات المؤجلة منذ أكثر من ربع قرن.

اتجاه مصر إلى الاتوبيس الترددي
وقال الباحث الاقتصادي، الدكتور السيد خضر، أن توجه مصر نحو استخدام الحافلات الترددية يحمل أهمية كبيرة في تلبية احتياجات النقل العام وتحسين حركة المرور في المدن من خلال تقليل الازدحام الشديد.

وأشار إلى أن هذه الحافلات تساهم في الحد من عدد السيارات الخاصة على الطرق، ما ينعكس إيجابيًا على تخفيف الازدحام المروري،  كما أنها تقدم خيارًا مريحًا وميسور التكلفة للنقل العام بالنسبة للسكان.

وأضاف في تصريح خاص لـ ” الجارديان مصر” أن الحافلات الترددية توفر مجموعة واسعة من الخطوط والمسارات التي تغطي مناطق متنوعة داخل المدينة، ما يسهل على المواطنين الوصول إلى وجهاتهم بسهولة وبأسعار مناسبة، أما من ناحية الاستدامة البيئية، فقد شدد على أن هذه الحافلات تعد خيارًا أكثر صداقة للبيئة مقارنة بالسيارات الخاصة، إذ تساعد على تقليل انبعاثات الغازات الضارة وتخفيف تلوث الهواء، وهو أمر ضروري وسط أزمة التغيرات المناخية.

وأكد أن تعزيز الاعتماد على الحافلات الترددية يسهم في تحسين جودة الهواء بشكل ملحوظ إلى جانب توفير الوقت والتكاليف للمسافرين، حيث يساعد استخدامها في تفادي عناء البحث عن مواقف للسيارات وتوفير النفقات المرتبطة بالوقود وصيانة المركبات.

كذلك، أشار إلى أن هذه الوسيلة تشجع الاقتصاد المحلي عبر خلق فرص عمل جديدة، حيث يتطلب تشغيل وصيانة الحافلات قوى عاملة محلية تشمل السائقين والفنيين.

وفيما يتعلق بتطوير نظام النقل العام في مصر، لفت إلى أن اعتماد الحافلات الترددية يمثل خطوة جوهرية لتحسين جودة الحياة للمواطنين في القاهرة الكبرى، وكجزء من هذا التطوير، ستُخصص أماكن محددة للحافلات على الطريق الدائري لضمان سلامة وأمان الركاب.

كما أشار إلى القرار الخاص بمنع ركوب الباعة الجائلين، مؤكداً أن هذه الخطوة تهدف إلى الحفاظ على مستوى الخدمة المقدمة داخل الحافلات وضمان راحة الركاب.

وتستعرض ” الجارديان مصر” أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي

أعلن الفريق كامل الوزير، أن قيمة تذكرة ركوب الأتوبيس الترددى 15 جنيها بالمرحلة الأولى التي تشمل 14 محطة، وأضاف أن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي ستكون على النحو التالي:

4 محطات بـ 5 جنيهات.

9 محطات بـ 10 جنيهات.

14 محطة بـ 15 جنيها.

واستطرد: أن سعر الأتوبيس الترددي أقل من المواصلات العادية والميكروباص برغم أن الأتوبيس الترددي يعمل بالكهرباء ومكيف، وأوضح أن سعر التذكرة من محطة الإسكندرية الزراعي إلى محطة مسطرد، وعددها أربع محطات بسعر 5 جنيهات.

أما من الفريق عرابي إلى مسطرد وهي 5 محطات أخرى سعرها 5 جنيهات، ومن محطة الفريق العرابي إلى أكاديمية الشرطة بـ 5 جنيهات، وبذلك تصبح التذكرة من الإسكندرية الزراعي وحتى أكاديمية الشرطة 15 جنيها.